9-го и 10-го июня на кафедре строительной механики корабля СПбГМТУ состоялись защиты выпускных квалификационных работ студентами профилей 15.03.03.02 «Строительная механика» и 26.03.02.05 «Проектирование и производство конструкций морской техники из композиционных материалов». 22 выпускника-бакалавра успешно преодолели первый образовательный рубеж.

Четвертый по счету выпуск проходит по «композитному» судостроительному профилю, открытому 7 лет назад. Этот выпуск – наибольший по количеству дипломантов, свои работы представили 17 студентов!

Защиту традиционно приняла государственная аттестационная комиссия под председательством д.т.н. Б.А. Ярцева, начальника сектора композитной лаборатории ФГУП «Крыловский государственный научный центр». Особенность ВКР этого профиля – необходимость увязки одной из главных проблем проекта (технологической, прочностной или материаловедческой) с прочими, ибо композит вне конструкции не существует.

В выпускных работах нашлось место эксперименту, компьютерному моделированию, разработке оснастки и техпроцессов, экономическим оценкам. Под руководством д.т.н., профессора О.В. Толочко, с использованием экспериментальной базы двух университетов защитили с «материаловедческим уклоном» свои работы 5 выпускников.

Эти работы были посвящены вопросам разработки электропроводящих композитов для изготовления датчиков деформации судна (с использованием угольных нанотрубок), исследованию влияния адгезии на свойства волоконно-армированных материалов и вопросам повышения адгезии при 3D-печати на полиамидных подложках, созданию филаментов на основе термопластичных связующих и исследованию влияния режимов автоматизированной выкладки термопластичной ленты на свойства изделий.

Работы 12-ти выпускников профиля по кафедре СМК посвящены не только вопросам прочности композитов, но и вопросам проектирования, конструкции, теории корабля и технологии композитного производства. Доценты В.А. Коршунов, Д.А. Пономарев, В.А. Манухин, М.Ю. Миронов, профессора А.А. Родионов и А.И Фрумен предложили своим дипломантам рассмотреть коробление композитных конструкций при отверждении и меры по его снижению, устойчивость обечаек в трехслойных конструкциях, ремонт повреждений композитного корпуса, проектирование и изготовление пластиковой оснастки для формования лопастей академических весел, оценить прочность стеклопластикового корпуса безэкипажного глиссера, сконструировать из ПКМ надстройки, перекрытия, отсеки и даже «кработанки-живовозы», композитные баллоны высокого давления и подземные ёмкости, а также киль-блоки килевой дорожки в доке. С поставленными задачами выпускники справились.

Продолжает расти число работ с подробным моделированием выкладок в современных препроцессорах, с тщательным применением отечественной и международной нормативной базы (в том числе вышедших в 2020 г. Правил РМРС по композитным судам). Шире используются и сопоставляются с экспериментальной и коммерческой информацией библиотеки физико-механических свойств базовых слоёв ламинатов, практически все работы содержат элементы микромеханики. Практически все проведенные студентами испытания строго соответствуют стандартам ГОСТ (ASTM).

Студентами направления 15.03.03 «Прикладная механика» (профиль «Строительная механика» были представлены настолько же разнообразные модели и исследования, насколько разнообразна сама механика. Государственная аттестационная комиссия под председательством д.т.н. А.И. Дульнева, начальника лаборатории динамики Крыловского научного центра заслушала и оценила на «отлично», за единичным исключением, все представленные работы: о прочности съемных люковых закрытий сухогрузов, об аналоговом тепловом моделировании пропитки композитных пакетов в процессе вакуумной инфузии, об оценке нагрузок при сбросе аварийной шлюпки, о критических частотах судовых валопроводов с учетом сложного нагружения, о предельных состояниях высоконагруженных сварных связей.

В составе Государственных аттестационных комиссий, помимо представителей ФГУП «КГНЦ» – специалисты Курчатовского центра – НИИ КМ «Прометей», Троицкого кранового завода, Центра экспертизы «ТУК», специалисты-материаловеды, технологи и прочнисты, и, конечно же, профессора всех выпускающих кафедр СПбГМТУ.

Лучшими студентами-выпускниками по профилям признаны Софья Дроздова («Строительная механика») и Андрей Семенюк («Композиты»), которые при лучшей успеваемости уже с 4-го курса являются сотрудниками предприятий судостроительной отрасли, а также участниками многих мероприятий факультета и кафедры. Так, Андрей является участником конференций «Неделя науки», активным членом СНО ФКиО «Лодка», строителем маломерных судов.

Кафедра строительной механики корабля поздравляет успешно защитившихся выпускников, желает им удачи во всех начинаниях и продолжениях, с удовольствием приглашает продолжить обучение в магистратуре.

Руководство профилей 15.03.03.02 и 26.03.02.05,
научные руководители ВКР, 
преподаватели